强大的承载和牵引能力使路虎可以很好地完成复杂的军用任务。
路虎皮卡拥有彪悍的外形设计，前脸和货箱尾部均采用了超硬钢管保险杠加以保护。
整车身下三分之二部分为高强度特种硼钢制造，能吸收和抵御正面撞击时的大部分能量。
这种结构在提供足够保护的同时也减轻了重量。
底盘也增加了高强度防护板，提升车辆在极限环境中的安全性。
东风的工程师也对底盘悬架进行了重新设计，每个轮胎位加装了一对液压缓冲杆。
这样不仅可以应对极端苛刻的越野路况，也让驻车人员没有那么难受。
后排车座中间加载了反装甲导弹发射装置，可以携带四枚激光红外制导破甲弹（选装）。
后排的两侧窗户边缘加装了机枪悬挂器或乘员舱枪座，可从内向两侧攻击、扫射。
除此之外，该车车顶靠后位置带有机关炮防护盾和底座，以及车载红外激光简易瞄准装置，车顶两侧还标配烟雾干扰发射装置。
车前挡风玻璃均为双层防弹、防爆玻璃，发动机盖上有工兵工具储备箱。
车内配备无通讯系统，gps导航系统、定制音响等设备，甚至还可以加钱更换装凯夫拉纤维座椅（国内防弹纤维暂不对外提供）。
这样的豪华配置，已经接近六轮装甲车了，价值自然不菲。
出厂成本大概8万美元，对外出售价万美元。
这种战区皮卡车别说阿联酋了，就算是国内许多军区都要求列入采购清单。
阿联酋军方还曾拿北美的军用悍马与之比较。
在通过严格的极限测试和武装对抗演练后，他们毫不犹豫选择向东风公司增加订单……
在越野测试中这款路虎，无论是防护能力，还是进攻能力，都大大碾压军用悍马。
姜余自从提供了一个设计方案后，就基本上没有再管过东风汽车的经营和后续的研发工作。
