“您也知道，我们现在正在推广城市旅游观光，这种机型很适合于国家形象的提升。”
“你不觉得这架飞机很科幻，很舒适吗？”
蒂娜·巴赫曼恩有些尴尬，但又没法反驳。
她也很希望凤凰航空能够尽快设计一款与之相媲美的机型给空客。
到时候，与波音公司的差距就不会这么大了……
……
晚上八点钟。
穆罕默德·阿米尔来到了琼海省凤凰航空制造基地。
在这里还停放着四架未完全涂装的飞机，估计是在等顾客下单。
吃了晚饭后，陈思国还来不及给机组人员庆功，就先带领着穆罕默德·阿米尔和蒂娜·巴赫曼恩等人参观了传奇—909制造和组装车间。
这些制造车间大部分都是按照安东诺夫设计局的标准建设的。
很高大，很宽敞。
毕竟，安东诺夫这帮人以前就是专门做超大飞机的。
这里有些生产设备都是来自乌克兰或者意大利。
更多的则是通过人工智能设计的生产或者吊装设备，然后通过第一机械集团打造出来。
整体来说，国产化、自动化达到了很高的一个程度。
比起空客七八十年代的生产组装车间要高端很多。
穆罕默德·阿米尔对这一方面是完全一窍不通，只感觉凤凰航空很屌，很有牌面。
蒂娜·巴赫曼恩来这里，主要还是更关注航空发动机。
尤其是风神二代。
从资料上看，这尽管是缩小版的出口型号，其最大推力也比另外三家公司的航发更强。
风神二代的大小很适合于空客最新的a340和a330。
两种机型都差不多，a340比a330多了两个发动机。
a340最初设计目的是要在远程航线与波音747竞争。
a340载客量较少，适宜远程客运
