间，将包括一系列的飞行演习和紧急程序，以评估这些变化是否符合jar的认证标准。
测试由欧洲航空安全局和凤凰航空公司的试飞员和工程师进行。
这几天的测试，除了在场的空客和凤凰航空的代表监督之外，还有波音和罗罗公司的代表观摩。
测试的过程非常顺利，欧盟这边的官员也没有太多刁难。
波音和罗罗公司代表的脸色却有些不好看。
这已经预示着凤凰航空冲破封锁，打开了国际市场。
桦国为代表的新兴民用航空市场的争夺也将会更加激烈。
波音公司若要阻止凤凰航空在北美的适行认证，肯定需要付出更大的代价了。
通过这些天的观察，他们已经确定，搞小动作已是不可能的了。
就算一只老鼠想靠近飞机，都会被传奇—919自带的预警设备警告，何况那些人。
就算成功阻止了，也将面临欧洲法院的反垄断指控和巨额罚款。
波音公司最后还是放弃了阻挠活动。
通过这种下三滥的手段取得竞争优势，得不偿失啊！
否则，他们很可能会失去欧洲和桦国市场……
……
十天后。
凤凰航空公司传奇—909、传奇—919两款重型民航客机取得了北美和欧盟的准入适行证。
全球民用大型飞机三强鼎立之势初现端倪。
桦国所有相关的从业人员都是一片欢欣鼓舞。
姜余决定再增加2座组装厂，争取年产量能够达到200架。
风神动力公司的扩建也势在必行……
桦国政府正式宣布，琼海省成为桦国航空航天最大业产园区，为相关企业入驻提供最优优惠政策。
航空航天业位于制造业价值链的最高端，是制造业龙头中的龙头。
汽车行业是大家公认的龙头产业，因为一辆汽车的零部件有2
