距离。
在降落时,也是差不多的原理。
这样的设计不仅让这个巨无霸飞机更美观,更科幻,而且对飞机短距离加速,缩短助跑距离有相当大的帮助。
这一次的空载起飞的助跑距离不超过1000米。
就算是满载起飞助跑的距离,应该也能控制在1200米范围左右。
这飞机在全世界的大中型机场起降是没什么太大问题的。
这一次试飞,不仅仅姜余非常关注,华俄两国的军方也派出强大阵容过来观摩。
代表华夏军方的王老,也是亲自赶了过来。
除了观摩这几天的飞机试飞之外,还要参加一个星期后,这两个飞机制造公司的开张仪式。
他的随从除了一批将领和总装部的几个司长之外,还带上了自己的小孙女作为私人生活秘书。
第一天的起降和试飞,就那么平淡无奇的过去了。
这二天是满负荷运载试飞,需要测试十个小时以上,飞行里程超过1万公里。
之所以如此跳跃式的测试,主要是老毛子们实在等不及了,他们觉得这太小心翼翼了,完全没必要。
姜余问过两方的工程师后,也只好无奈的点点头同意了。
因为这些工程师居然比老毛子们更有信心,完成此次试飞任务。
果然不出所料,飞机起飞顺利得一塌糊涂,没有任何异常的表现,等到飞机降落可能都要到晚上了。
大家开始提前进入庆功阶段。
按照工程师们的说法,试飞成功已成定局,已经没有任何悬念。
除非,飞机上那几个试飞员一一起作死,硬要往地上砸。
这飞机已经装载了gps导航系统,自动架驶系统和强制自行降落系统。
前两项好理解,第三项的意思就是字面上的意思。
首先在起飞前设置好目的地,然后才准许起飞。
如果在飞行途中上下