很好奇。
何秘书长看见姜余的眼神看过来，很自觉的站起来微笑着打招呼。
维克托·科瓦尔斯和基卢卡·伊万科维奇等几个老毛子也坐在一边。
这一次观摩测试，他们也想看一看风神发动机最后的性能如何。
设计图纸上虽有大概的估计。
眼见为实，还是看看再说吧。
另外十多个人就是西飞集团的领导层和总装部的代表。
姜余和他们点头示意后，便自顾自的坐在椅子上闭目养神。
他们讲的那些航空机械专业术语太高深，压根就听不懂。
李世林在这次会议上介绍了此次“艰难”的制造过程，并且对这次的测试极为有信心。
西飞的一个领导也开始站起来讲话。
这家伙说话很官僚，话里话外透露出一种不信任感。
另外，他对总装部把这么重要的研发任务交给一个私企，感觉有些欠妥当。
最后还隐晦的表示，如果这一次失败了，他们集团可以接下并且继续这个航发的研究工作。
姜余听到这里，猛地一醒，睁开双眼。
这还真是他第一次听到这个消息，很是吃惊。
这个家伙够无耻。
想摘桃子呢？
早知道，就不应该来这里。
姜余根本不怕他们来摘桃子，就是看着恶心。
国内就是多了这种人，所以才出现了航空工业发展停滞，甚至倒退的情形。
这么多年过去了，他们发展突破不了瓶颈，总在原地踏步。
不好好反思自己，现在居然还想把手伸到自己的领域。
去年，姜余从乌克兰带来了这么多航空方面的资料，难道就没有好好研究吗？
苏联人难道就天生比桦国聪明吗？
他们不也是在一穷二白的情况下，发展出了令世界震惊的航天航空工业吗？
姜余
