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第二一七章 苏系最后的驱逐舰 (第2/4页)

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艘956之外,大毛自己建造的最大的军舰,就只剩下两艘4500吨的22350型护卫舰,以及几艘1800吨的22380系列护卫舰,而且建造过程一言难尽。

22350型护卫舰,本来是2003年的计划,首舰戈尔什科夫海军元帅2006年开工,到了2010年才下水,2018年才服役,服役之日起就是有12年舰龄了。

而上一艘以戈尔什科夫元帅命名的军舰,是吨位大了十倍的45000吨的基辅级航空母舰四号舰,也就是那艘被“送”给印度的航空母舰——维克拉马蒂亚号。

用海军元帅来命名护卫舰,而且后面还有几个元帅、上将等着命名呢,但是造舰的速度却显然跟不上。

这简直就是英系坦克上将的俄语复刻版,也同时说明对方多半不会有更大的驱逐舰,乃至航空母舰了,心气都已经没有了。

956型的新世纪升级版21956计划,就因为没有人接盘而始终处于难产状态,航母计划也始终只是计划。

但是,这边订购的第二批956改进版,首舰泰州号是02年6月开工,04年7月下水,05年12月就交付了,这效率还算可以。

这说明大毛最初并非没有能力,去设计建设这种规模的战舰,毕竟是超级大国的主要继承者。

主要是缺乏资金支持,短暂的资金缺乏,得到支持之后能够迅速恢复,例如现代级的建造。

而如果资金长期缺乏,没有造舰订单维持团队和工人,相应的能力就会迅速萎缩并且逐步丧失,再想恢复就难上加难了。

想要得到大毛国内资金支持是不可能了,毕竟经济重量只有一个省,维持现有舰队都捉襟见肘。

谷/span而国外能提供资金的主要客户——中系对其整舰的需求,也已经到了无穷低的程度了。

四艘956虽然曾经被称为新时代的四大金刚,但是与第一代四大金刚长期充当存在舰队不同,这四艘舰用了没几年就已经到了

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