到的话也可以放弃，二十九节，二十八节也不是不可以接受的。
得到陈敬云的首肯后，在美国的魏源等人在美国提供的动力系统以及舰炮等尺寸以及重量等数据后迅速更改了设计，最后降低航速为二十九节。
最后的设计数据为三座三联装共九门十六寸五十倍舰炮，侧舷装甲为十二五英寸305毫米，水平装甲为五英寸127毫米，预计动力输出可达到十三万匹马力，最高航速达到二十九节，续航力为十五节时八千海里，预计建成后标准排水量为四万吨，满载排水量达到四万六千吨。
1918年11月，中国海军代表团抵达美国的半个月后，中国正式和美国方面签订了中美商贸互助合同，在中国海军的强烈要求并第一时间支付了高达两千万美元的前期造舰款后，中国的这两艘战列舰迅速在美国动工，而这个时候美国的南达科他级战列舰和列克星敦级战列巡洋舰还在纸面上呢，这两级舰的建造工作会在1919年的下半年才陆续，预计到1920年才会全部开工。
1919年1月6号，中国订购的这两艘战列舰的首舰炎帝号动工，1月19号，二号舰黄帝号动工
如果不出意外的话，那么中国海军订购的这两艘战列舰将会成为世界上首级装备十六英寸五十倍巨炮的战舰
当中国订购的这两艘战列舰相继在美国开工后，日本人虽然天天叫嚷着强烈抗议和反对，但是中美两国都没搭理它，所以日本自己也是加速了八八舰队的进程，面对着美国南达科他级以及中国海军订购的炎帝级上的十六寸五十倍巨炮，日本一方面是开发更大口径的十八寸、十九寸巨炮，另外一方面迅速更快了加贺级的设计，提出了伊势级战列舰的设计方案，这是一款标准排水量四万两千七百吨的战舰，预计装备五座三联装共计十五门十六寸四十五倍舰炮，装甲防护为十一点五英寸，水平装甲为四英寸，和航速相差不大的中国炎帝级相比，其设计火力多了整整六门之多，防护上略有减弱但是也不会差太多，但是日本人能不能
