把重机枪丢在了这里然后被护缴获的话，后续己方在反攻的时候很有可能就需要付出至少数十人的性命，所以哪怕是枪管已经变形暂时不能使用，但是他依旧要把这挺重机枪带回来，到时候只要换个枪管的话就能恢复如初。
大概国民军的重机枪停止射击的那一刻起，战场上的局势就已经开始向护一方倾斜，没有重机枪的密集火力拦截，负责这一地区的国民军步兵们在护的优势兵力进攻下，很快就是出现了崩溃迹象，而为了避免部队遭受重大伤亡，负责这一地区防卫的国民军指挥官很快就是下达了撤退命令，命令前线部队侧退到第二道防线之上。
当这个十字路口上爆发着激战的时候，湘江东部，也就是长沙东部成球的长沙火车站内到处都是身穿棕绿色军服的国民军士兵，其中众多军官也是不断的来来往往进进出乎。作为长沙城区内少数几个水泥建筑之一，这个两个月前才竣工的长沙火车站已经是被当成了第四军的军指挥所在。
除了被作为第四军的指挥部外，长沙火车站也被当成了湖南省内部署的数万国民军的后勤供应站。由于交通方面的缘故，自从岳阳到长沙铁路在一个月前通车后，长岳铁路就是成为了湖南省内国民军补给的重要途径。
粤汉铁路自从被德国人获得了修筑权后，德国人还是比较用心用力的，在整条粤汉铁路上衣分成了三段同时开工，分别是广州向韶关方向修，另外一个就是从武汉往岳阳方向修，另外一个就是从岳阳往长沙方向修，南部线路虽然因为施工困难而进展缓慢，但是北部线路却是相对容易一些，在中国方面接管粤汉铁路之前德国人已经是差不多把长岳铁路修的差不多了，中国方面接管了粤汉铁路的修筑后，由于准备对西南地区用兵，陈敬云也是指示让铁路司加快粤汉铁路的修筑，所以在经过赶工后一个月前长岳铁路顺利通车，这段铁路一通车，岳阳就是成为了国民军在长江沿岸的一个重要物资汇集点，大量的军事物资从长江三角洲地带起运，通过长江运输到岳阳后，再通过铁路运输到长沙。
