美国进口，不过主要的还是雷诺v8系列发动机，现在的航空界中雷诺v8系列发动机可是世界老大，后来的英国罗尔斯罗伊斯等公司的发动机还是仿制雷诺v8二来，而后面苏联和美国方面又都是仿制罗斯的鹰式各型号发动机。
国民军大量进口雷诺航空发动机也就对雷诺公司形成了依赖，为了解决发动机问题，陈敬云早已经让福州飞机制造厂发动机的仿制工作，免的日后受制于人。可是这发动机不是那么好研制的，让福州飞机制造厂削几块木片，造个飞机还行，但是让他们弄发动机的话就是难为人了。这个尴尬情况就像让马尾船厂和江南船厂研制出来先进的蒸汽轮机一样，可以说根本就是专业不对头，他们也缺乏足够的技术力量。
福州飞机制造厂对发动机的仿制进度缓慢之下，陈敬云不得把这个重要任务从福州飞机制造厂独立出来，然后抽福州兵工厂的各部门中抽调技术专家，成立了航空发动机研究所，并加入到上海动力公司里面，现在的上海动力公司除了要研制作为船用动力的蒸汽轮机外，现在又涉及到了航空发动机。除了这两项重要研究项目外，公司里的负责人为了扭转公司没有盈利项目，改变一直需要总公司华夏银行持续投资的局面，自主筹备了另外三个研制项目，分别是工业用蒸汽机，大功率柴油机以及汽油机项目，这三个项目的进展要顺利的多，上海动力公司已经相继拿出了样品，其中的工业蒸汽机已经得到了不少的订单，福杭纺织公司一次性就下了十台大型工业用蒸汽机的订单用于扩建的缫丝工厂项目。而且汽油机的研制也得到了华夏银行财务总监陈敬海的支持，鉴于中国国内兴起了汽车市场，现在闽浙和上海地区已经有着不少汽车了，所以投资组建了一个小规模的汽车工厂，很多部件也是从国外进口，准备小规模的试生产汽车，当然了这些生产出来的汽车也是自产自销，国民军政府里头需要大批的公务车，哪怕是生产出来性能要差一些，跑的慢一些也无所谓，只要样式好看，不要随便抛锚就成。
上海动力公司的发
