一条缝隙，使各舱室间因工作环境不同，造成的温度和空气压力的差别得以平衡，之后才能慢慢的全部的打开通过。因为这样做真的很麻烦，所有大家为了方便，平时并不时十分严格的遵守“潜艇在水下时，防水舱门必须关闭”这个“万一情况下”制度。尤其是人员来往频繁的舱室之间更是如此。
当“恶汉”号面临鱼雷威胁危机的时刻，船老大依维达中校接管了对潜艇指挥后，想到的第一件事自然是这一平时管理上的漏洞。要求全艇首先关闭各舱所有的防水舱门，以防被鱼雷击中后，造成自己的这艘核潜艇全军覆灭。他的这个决定肯定是正确的，但这仍旧无法挽救，“恶汉”注定要灭亡的命运，因为对于潜艇来讲y-甲533毫米重型鱼雷的威力的确是太大了，任何潜艇在水中都无法承受这么沉重的一击。
第6隔的主动力舱和最后第7隔的推进的尾舱被炸掉后，“恶汉”号核潜艇失去了动力和行动能力。只剩下了上半截艇艏声纳舱、鱼雷发射舱和与潜艇舰桥指挥塔相通的指挥舱以及反应堆舱。
在管道密布的反应堆舱中，反应堆冷却系统出现了故障，灼热的蒸汽从破裂的管道中“嘶嘶”的向外喷，反应堆舱充满了另人窒息灼热的水蒸汽，除了蒸汽之外，人们什么也看不到，整个第4隔的温度已高达60多度，比蒸气浴的桑拿还要热。
轮机长海耶斯凭着头脑中最后一点清晰的意识关闭了反应堆。强烈的逃生**，使他本能的沿着倾斜的地板向上面通往指挥舱的通道爬。
到了！雾汽茫茫中，他摸道了通往指挥舱的防水门上的把手，他不顾防水门上面手轮上的炙热，他一圈一圈的拧着，终于嵌开了一道缝隙，他顾不得慢慢的开门，他恨不得马上能离开这燃烧着地狱之火的反应堆舱。
此时就是海耶斯他想快开也快不了，因为第4隔反应堆舱的气体正压太大。也许是海耶斯被严重烫伤的手失去了知觉，也许是因为他失去了最后一点能支撑他身体重量的体力，在打开防水门的瞬间，他又顺着倾
