作了数十块碎片。
他们到死也没有搞清楚，自己为什么跑出来，自己起飞为了什么。自己只是在认真的执行着苏军空军的《战斗条例》。
傍晚时分，月儿刚刚升起，在呼和浩特机场，20架“空中列车”在机场辅助跑道上一字排开，在朦朦胧胧的月光的照耀下，灰蓝色的机身闪烁着金属的光泽。空降第一师师长耿直经西里古里的血战，今天他又一次率队出征。他所带领空降第一师第一批近1800多名空降兵，一队队紧张有序的登上了一架架待命起飞的“空中列车”。20时30分，远东工委书记，中国人民解放军远东兵团司令员邓峰下达了起飞的命令。“10秒，5秒，3秒，1秒，起飞！”一架架“空中列车”大型运输机，呼啸的冲向茫茫的夜空。
在包头机场上，远东兵团歼击机师师长张天放跨进了自己心爱的j10战机。他率领4架j10战机和12架“猎鹰”歼1型歼击机，为空降一师的空降兵护航。接到起飞命令后，20架战鹰分10组。双机编队，轻盈跃起，如同离弦之箭，呼啸刺苍穹，纵横掠长空。护送共和国精锐之师，实施千里突袭。
从两个机场起飞的战机在内蒙古达尔罕上空完成了大机群编队，庞大的机群飞越了蒙古高原一座座山峰，沿预定航线向乌兰巴托空域飞去。
此时，乌兰巴托指挥塔台上一片繁忙。高强依据3架d1ws200小型无人机实时传来的信息，不断下达指令。“空中列车”的飞行员们密切配合，精心艹作，准确的在乌兰巴托机场降落，当第一架“空中列车”停稳后，70多名空降一师空降兵和一辆55式轮式伞兵步战车，冲出机舱和机场上的飞豹突击队会合，加强机场的防守厚度。25分钟后，20架“空中列车”全部按全的降落在乌兰巴托的机场上。这些“空中列车”完成运送任务后，随即返回呼和浩特机场，然后再运载下个批次的人员和物资。落地后的空降第一师第一批近1800多名空降兵，在飞豹突击队的4辆苏军嘎斯69军用越野吉普车的引领
