到八机部，八个部分，民用航空在一机部，黄部长就是一机部的领导，而现在民航运输没有什么后来的东南西北航空公司，民航只有一个名称“华国民航”，总局下属领导各个地方分局，吴局长就是总局的局长。
这次来开会，主要是在七月份的人民代表大会上，要提出对民航未来发展的方向。
在动荡了这么多年之后，还没有明朗的情况下，开会当中，很多议题都有非常大的分歧。
陈玲玲跟两位领导打招呼：“领导好！”
两位领导有些发愣，连首长自己都觉得可笑，是不是病急乱投医了？听见小丫头的说法，居然觉得很有道理。现在还请了吴局长和黄部长来听。算了，还是让小丫头说说吧！
“小陈，刚才你说得很有趣，你来说说自己的想法？”
上辈子从航空事业部走出来，最后跟老头子斗智斗勇，能够被拥立上位的太子女。陈玲玲花下去的心血不知多少。
她仔细思索，该说的不该说的分得清清楚楚，重复了当前国内民航的家底，开始从自己的角度来说整个行业的未来：“从大处来说中美建交，从小处来说空姐们都在学英语，都在表明未来国际航班会增多。我国现有的飞机无论是种类还是存量，都无法满足未来客运和货运的要求。民航发展潜力巨大。到时候面临的是飞机的缺口，填补这个缺口，有两个选择，一个是自己造，一个是买。就算我们有飞机设计能力，制造呢？我们的工业基础能够满足制造大飞机的条件？”
“所以，你认为会买飞机？”
“是的，很长一段时间里我们会买飞机，不过我们也不可能放弃造飞机……”上辈子陈玲玲年纪不算大，不过他们家就是跟民营航空成长起来的，而她从小呆的时间最长的就是机场了。
她曾经研究过很多，前世民航业发展走过的弯路，这些知识早就成为刻在她骨血里的东西。
