看看人家星灵集团，奖励员工的车辆都是法拉利f8，三百多万天朝币一辆。
再看看你们奖励的都是什么车，公司给个五万块，剩下的还需要我们自己掏钱还，你们就不能学习一下星灵集团的大方吗？
这是效益好企业员工的怨言，那些效益不好的企业员工只能是更加羡慕了。
此刻天朝，所有人都必须承认星灵集团是一家大企业，一家财大气粗的大企业，这种大手笔比人和公司都厉害。
乔安娜在日早市完了两周，就坐着高进的专机离开了，飞机送乔安娜到米兰之后在返回来。
就在乔安娜离开后的第三天，法拉利公司第一批车辆交付了。
欧洲的克雷德，海德希尔，尼尔斯，星云科技公司的玛佩尔，星光手机公司的安德森，机械研究所总经理扎克里，生物制剂研究所负责人艾斯利，德累斯顿高等材料研究所负责人科林，钢铁公司的弗雷德门，星光武器公司的戴里克。
这些人全部在欧洲提车，法拉利公司直接将车辆送到指定地点。
米国那边的星光未来健康公司，泰勒分配了一辆，迷你实验室负责人皮尔斯也分配了一辆。
都是法拉利公司将车辆送到公司，泰勒虽然自己也有车，却是一辆普通的福特。
不是泰勒不想开好车，以前是为了保持自己勤俭的形象选择了福特，后续因为企业效益的缘故也没有换车。
被高进收购之后，泰勒本人就变成了打工仔，再加上外债，泰勒也没有换车。
这一次，可以光明正大的开着这两跑车了，泰勒选择的是红色，很符合自身的气质。
天朝这边，在帝都的人直接到法拉利帝都专卖店提车，于景杰在津卫市，专卖店的人将车辆送到津卫市。
亚洲电视台的李雪健跟卫宝玲直接在香江市提车。
剩余人员一律到星灵集团总部提车。
第一步先满足高层用车，第二批车辆交付给研究所
