宁雷借快反部队组建之际，重塑共和**品订购渠道的动向根本瞒不了人，其他人不知道和想不到的，只是宁雷下了大决心，要彻底的抛弃苏标靠拢美标而已。
以共和国的体制而言，军品用户和军品产商差不多就是两条平行线，没有行政组织上的隶属关系。
加之在九十年代初的共和国，市场经济很大程度上还是个概念性东西，军品用户约束军品厂商的办法委实不多。
比如在梁远搞到f14战斗机之前，不管遇到啥情况，宁雷都得“真香”共和国的空中蔡国庆火箭八爷。
在不了解远嘉到底是个什么货色之前，几乎没人看好宁雷对军品订购渠道的整顿预期。
没行政组织上的隶属关系，没市场竞争导致的财政联系，除了挂在口头上的大义和良心宁雷是真没办法对共和国的军品厂商产生实质影响。
虽然快反部队很重要，能代表共和**事组织的未来，但快反部队一家代表不了共和**事组织的现在，更代表不了共和**事组织的全部。
军品苏标转美标对于许多技术人员来说差不多等同于回炉再造，相当于重考一次高考再修一遍大学，以人的主观能动性来说，这绝不是什么能感到幸福的东西。
在了解远嘉之前，虽然氪金石设计所已经彻底采用了美标生产体系，但王伟华依旧不看好宁雷对军品体系的整改。
在王伟华得知的信息里，氪金石船舶设计所只是一家改革的试点船厂而已，相比共和国其他类似沪东、大船等骨干船厂黄埔还是个小字辈。
当王伟华在文件的最后不出所料的看到自家氪金石船舶设计所的名头之后，王伟华终于明白宁雷整改共和**工体系的底气到底是源自哪里了。
有这么一家横跨电子、航空、金融、贸易的超级财团做后盾，其他的不了解的领域王伟华不敢说，但单在船舶领域宁雷所推行的新政绝对无可阻挡。
原因很简单，没了张屠户照样不用吃带毛的猪，比
