不能搞成免费白送不是。
倒是由于远嘉业绩拔尖的缘故，核心高管的股权激励可以提前执行，类似周远航，苏良宇，简至康，刘文岳，祁连山这种第一时间入伙的高管核心，会得到整个远嘉体系百分之二到百分之三的股权不等，明年这个时段，梁远和两个丫头在远嘉体系内的股份控制权会降低到九成以下。
“因此，和海外那些上市的大型公众公司不同，远嘉绝对是全球首家进军深空宇航领域的私人企业，这是一个非常关键的特点，先暂且放在一边。”
海外具备宇航能力的企业很多，类似美国通用动力，德国西门子，日本三菱等等，但这些大型上市公司，相当程度上已经蜕变成为公众性企业，可不是大股东想干什么就能干什么的。
最简单的例子，如果远嘉所有人都不同意梁远去火星这个理想，换成上市公众公司，梁远要么放弃理想，要执行理想就必须选择把公司私有化退市。
比如某人指挥着港岛上市公司香港置地对商飞输血，就引起了无数中小股东的质疑反弹，在财经版连篇累牍的渲染航空领域的投资高风险之后，某人渣机智的顺应了中小股东的意见，将置地对商飞的股权投资变成了理财性质的债权投资，还顺势在震荡期以负责任的态度回购了不少置地的股票稳定股价，左右互搏玩得极其娴熟。
当然，在未来如果能在万能的股上市，不用退市、不用引导、不用左右互搏大股东也能为所欲为，直接拿着卖韭菜的钱来实现大股东童年时的梦想，简直是酸爽。
“在获得航天许可方面，原则上已经没了问题，这个政策上的因素也可以暂时放在一边了。”
梁远在台前的发言极具个人风格，和经营远嘉的思路一样，都是先把各种有利因素积累到一起，然后滚雪球似的放大最终形成无可抵挡的大势。
“在座的都不是外人，早期的远嘉是个什么样子想来大家都是心中有数。”
“不客气的说，在收购怡和之前，远嘉虽然拥有亚洲
