导教师，至少能汇聚两千人，如果再加上组织维持大会的工作人员，新青科赛举办一次参与人数突破三千人。
吃喝住先不说，在某个时间段内，统一把两千人从全国各地拉到某个地点集结，对于此时的共和国公共交通体系来说，唯一靠谱的就是空运。
好在联航算是远嘉的关联企业，自打新青科赛重组之后，联航也成了青科赛长期合作伙伴。
用梁远的话形容，最牛的广告就是从小开始潜移默化，能参加青科赛的都是同龄人里的精英，针对这些人做广告绝对比在任何媒体上刊载广告划算。
当然，这种刊载广告的方式，最大的缺点就是广告产生效益的回报期过长了一点。
有了联航出手，两千人的运输也就是三架包机十来个架次的小问题，参赛队伍先在省城集结，然后联航启动专用包机，包括接送72小时足以搞定。
苏良宇、鲁恒生、周远航、纽必坚等人早在两天前就集中到了沈城，大会议成员一下子凑齐了差不多一半，大家有半年没面对面的坐在一起，索性直接开了两天的交流会。
倒是那几天刚好赶上两个丫头最难受的时候，梁远白天安抚双胞胎，晚上才过去和高管开会。
这些中老年还打算和梁远同航班一起赴沪，梁远一听直接就否掉了，为了给这几位撑面子镇场子，连劳斯莱斯和宾利都从香港空运了，生怕不拉风，梁远真和这几位混在一起，可就别想安安稳稳的参加青科赛了。
既然梁远偷懒，大会议成员都按预定行程，从沈城乘坐7:15离港的联航航班直飞沪上。
梁远和两个丫头比远嘉中老年们晚三个小时启程。
正是因为三人的航班10:10分起飞，两个丫头才有心思给某人跳新出炉的钢管舞。
宁婉菲从冰箱里翻出自己前两天烤的吐司切片，宁婉嘉用微波炉做了四个虾仁煎蛋又热了三杯牛奶，不一会两个丫头就把早餐端了上来。
坐在假山侧边的咖啡桌上
