远嘉签署了收购怡和文件之后，将这台车作为礼物反赠给了西‘门’凯撒克。
以远嘉此时的规模来说，一台至少价值百万美元以上的定制版劳斯莱斯，在梁远眼里不会比普通的办公用品出奇，以老欧洲盘根错节姻亲遍地的顶尖富豪圈子而言，远嘉‘花’上百万美元能和英国老牌家族凯撒克家族打好关系总不是笔亏本的买卖也就是了。
另一台定制版的劳斯莱斯则是以怡和公司为主题，怡和的企业标识苏格兰蓟‘花’在劳斯莱斯幻影的座椅，驾驶面板，迎宾板，车内办公桌等处印了个遍。
同样，怡和拥有的那五辆宾利慕尚纪念版也是怡和150周年纪念的主题，比普通宾利慕尚45万美元的价格足足高出15万。
最终，那台‘花’费150万美元，采购于1982年，挂着hk00150牌照，用来纪念怡和集团成立150周年的劳斯莱斯幻影防弹版，最终成了祁连山在香港的坐骑。
当然，如果没有梁远三番五次的强调公司大了，该有的场面就得撑起来，加上梁海平把梁远的伏尔加换成了四个圈，祁连山是说什么都不会坐台车的。
八十年代的劳斯莱斯银刺、幽灵或是宾利慕尚，量产车型中都没有黑‘色’车漆可选，只有个人定制版的顶配车型才能随着车主的心意自由选择车漆颜‘色’。
很多关于豪车的知识章任天侠改天改名了，大家习惯下）和陈广汉都不了解，但给两人开车司机王晨刚却是一个资深汽车‘迷’。
众人进了机库之后，都被贝尔法斯特的庞大机体吸引了目光，等反应过来都猛然发现，贝法庞大机翼下那一溜漆面上反‘射’着顶棚“星光”的豪车才更抓人眼球。
看气势这六辆车和共和国国内常见的奥迪、蓝鸟、大丰田什么的完全没有可比‘性’。
说起来王晨刚也是幸运儿，王晨刚入伍前家就在羊城，书读不进去父母经商也顾不上管他，共和国的军队向来号称大熔炉，什么‘毛’病都能给你削平了，王
