末尾的全年营收大约在330亿美元上下，按海外的经济增长速度，十年后全球百强的入场‘门’槛大约会卡在600亿美元上下。
别看坑爹的汇率，600亿美元真换成rb那会肯定能换5000亿就是了，共和国去年全年的工农业总产值才4000亿出点头，按共和国经济发展规划五年翻一番也就是16000亿，搞不好那会的远嘉一家就能占共和国国民生产总值的三分之一。
听着宫芸信心满满的提起十年后进入世界五百强前百名，宁雷真有些不知道说点什么好。
宫芸也不知道跟老板的老丈人该聊点啥好，虽然宫芸对身为共和国现役王牌飞行员的宁雷也是佩服的不行，不过完成送车任务之后，宫芸打算麻利的告辞，倒是临走时宫芸没忍住问了宁雷一句。
“宁司令，日后在航展上能不能有机会和那架f14战斗机合影留念。”
“这事儿别问我，去问小远比较合适。”
老梁同志和宁雷虽然不关心远嘉的业务，但对远嘉的人事变更还是比较关注的，通过参加去年年底的那场会议，两人都知道宫芸是远嘉高管的后备役，已经接触到了远嘉的核心层。
宫芸倒是第一时间就明白了宁雷的意思，这事还得看远嘉是否真心打算把f14战斗机国产化，毕竟远嘉一千所建设最大的加速器，就是董秋硕‘弄’出来的那份投资三百亿，攻克后掠翼的笑话，
站起身，宁雷一直把宫芸送出了机场，这次宫芸来岭南除了带来了那六台豪车，两架贝尔法斯特也跟着宫芸回了国内。
好在白云机场早年间按国际一流标准兴建，机场可以起降满载高达300多吨的747客机，国航在这边也有747的整备机库，才使得贝尔法斯特没沦落到‘露’天存放。
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