在梁远的要求下，远嘉完全放弃了接触式ic卡这个分支上的技术研发，而是把力量集中在了非接触式无线射频和纽扣式t卡这两个方向上。
梁远虽然不懂具体技术，但t卡的实物还是用过无数次的，详细规定好产品的使用场景和产品的使用细节要求后，聂晓天会很容易的搞定梁远口中的产品实物到底需要哪些技术来完成，有了方向研发以远嘉目前的研发水准来说，单片机水平的t卡与其说有研发难度还不如说在制造工艺上存在难关，比如制造t卡所需要的激光编码技术就是其一。
虽然t卡和ic卡这两者都加入了英特尔51系列单片机，指令集的生态开发圈，但t卡和ic卡最大的区别就是这两者之间的采集读卡系统，数据总线构成等核心技术完全是风马牛不相及。
如果用简单的例子形容t卡和ic卡的差别，比如从伦敦到纽约的旅行，飞利浦，西门子，意法半导体等欧洲财团已经垄断了飞行，航海这两个旅行方式，只留下了在大西洋上修桥这个坑爹的一线希望，然后梁远没去选择修大桥，而是选择了坐载人航天飞船直接从外太空过去。
t卡的技术路线也是如此霸道，这货把接触式ic卡的数据线，地线，控制线，电源线四条线集成到一条线上，达成了只要金属间轻轻一碰即可成功交换数据这个环节，完全摒弃了ic卡较为复杂的读卡方式。
严格的说，t卡是介于接触式ic卡和无限射频非接触式ic卡之间的技术，虽然没有非接触式那种可以在各式拎包里不用拿出来直接一闪而过的方便，但就耐用，方便等因素考虑要远高于接触式ic卡，至于磁卡、光卡啥的完全是被吊打的货色。
其实梁远上个位面的老美也是对欧洲科技财团在ic卡上的优势地位忍无可忍才掀桌子搞出了t卡，九十年代ic卡的市场份额上西门子大约占了35到40，意法半导体占了30，日本日立占了10，飞利浦占了10，摩托罗拉10，其他各国杂鱼最多分享5直至更少。
