美陆军第三装甲师这种成绩已经是笑傲全球吊打一切不服了。
新世纪，共和国的99式坦克装备部队之后，曾进行过九昼夜合成装甲旅全员全装对抗演习，当时共和国99式坦克集群创下了两昼夜突进237公里的记录，距离巅峰时代苏联红军创立的两昼夜突进240公里的只差了3公里，彼时237公里的突进之后，99式坦克的装备完好率是80。
共和国陆军之所以和海湾战争时代的美军差上10的装备完好率，主战坦克动力核心的选择不同就是差异产生最为关键的因素。
相比高功率坦克柴油机，燃气轮机机组在操控和可维护性上有着近乎压倒性的优势。
燃气轮机组操控简单轻松，便于维护这个特点在九十年代瑞典招标其陆军的主战坦克时，有过极为详细的测试记录，新世纪之后，随着时过境迁瑞典国防部对一批文件进行了解密，终于在互联网上公开流传。
就算海外顶尖的柴油坦克发动机，最多十个摩托小时就得进行常规维护，而燃气轮机如果不遇到热带沙漠这种坑爹的环境，别说跑十个摩托小时，再来十个都无所谓。
当时进入到瑞典陆军招标项目最后环节的有美国1a2，德国豹2，法国勒克莱尔三种全球知名坦克，虽然瑞典陆军最终采购了德国豹二，但在操控和可维护性能上，1a2巨大的优势获得了最高评分。
在瑞典国防部的测试中，豹2a5百公里油耗才71升，1a2则高达148升，以瑞典的国土面积和国际地位而言，1a2擅长的长距离大突击几无用武之地，最后落选自然在情理之中。
可惜梁远对陆军装备关注度不高，上网灌水时也没注意过瑞典国防部解密的文件，自然对竞标这件事不知情。q
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