得益于高层务实的心态,共和国改革有个明显特点,就是塑造明星或者叫领头企业。
比如,钢铁行业中的宝钢,铁路领域内的广铁,还有唐婉出任董事长的联航,甚至为国家层次上的战略负责探路的特区等等。
这种领头企业一旦成功会造成很强的示范效果,为改革提供实际和理论上的弹药,不过领头企业效果虽好,但是塑造领头企业无一不需要大规模的投资,国家在宝钢投了几百亿,广铁的财务制度和政策是整个铁路系统内部弹性最大,机制最灵活上缴比例最少的,联航更不用说,bac机队和客机生产线证明了一切。
快反部队本身就需要庞大的资金注入,除了人员基地等固定资产,国家首期给新建的两栖指挥司令部拨了三十个亿的特别经费,用来采购新装备验证新战法,共和国今年全年的军费才300亿,快反部队首期拨款就相当于全年经费比例的10,别看钱的数量不多,但分量绝对够重。
三十个亿够干啥的,如果都给陆军弄去,到可以装一把土豪,快快乐乐的建一个全机械化的集团军,如果放在海、空军就得精打细算了,f14战斗机宁雷暂时不考虑,苏联的战斗机再便宜,也得2000万美元起步的,海军更是烧钱货,随便一条能代表着未来战法的船,单价都是用亿来标注的。
共和国无论哪个行业,自改开以来外部引进内部挖潜已经成了天赋技能,1000所这么大的个头摆在那里简直就是内部挖潜的靶子,想视而不见都做不到,更何况即将到来的这次技术革命被命名为信息时代,差不多所有的新技术都是建立在电子计算机的基础之上。
如果说飞机、火车、发动机什么的远嘉在国内还有竞争对手的话,港基积电在国内已经无敌了,不论企业规模、研发能力还是员工质量。
宁雷想要用三十亿人民币干点名堂出来,还真得找个基石垫垫脚,当然,要不是对梁远营运企业的思路有深刻的了解,宁雷也不会提。
宁雷伸出三根手指晃了