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第七章 坑爹的星辰大海 (七) (第3/4页)

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梁海平一边倒车掉头一边和两个丫头开玩笑的说道:“嘉嘉可不要怪小叔,小叔可不是故意把司机撵跑不让小远去后排的。”

“小叔,哪有你说得那个样子嘛,我今天才不想和猪头坐一排呢。”

“还好还好,只是今天,要不小叔的罪过可大了。”梁海平大笑着说道。

从小到大被两家的长辈们打趣惯了,宁婉嘉虽然有些绯意上颊,到是不怎么害羞。

梁远从梁海平亲自驾车的行动中发现了什么,有些好奇的问道:“小叔,怎么弄得和敌后接头似的,我刚才听你的语气对那个秦秘书挺满意的啊。”

梁海平挂上三挡,把车速控制在四十公里,回答道:“和小秦没关系,有些事情他现在知道还是有些太早了。”

“小远可能还没看到详细文件,最近这三个月一以来长征三的运行相当稳定,早在去年刚入冬,京秦线的铺轨过了唐山之后,长征三就开始拉着满编组的25s模拟重载状态上线测试,刚开始的时候大家心里都没什么底,从时速60公里开始跑,结果早晚一次京城唐山连跑一星期,整个编组从机头到车底连个c类故障都没遇到。”

一般来说,在共和国铁路系统的测试中,a类故障是最严重的,属于危及行车安全必须马上停车检修的故障,b类则是车体可以暂时带故障运行,但回车库后必须第一时间处理解决掉,而c类更轻微,属于发现了也不用管,等到机车进行例行的定期维护时集中处理即可。

“慢慢的车厂技术部的信心越来越足,平均时速也从六十加到七十,八十,九十,直到四个月前速度加到165才遇到连续性的b级故障,眼瞅着亚运在即没时间让车厂继续改进冲击极限,部里决定留出百分之二十以上的速度冗余,把编组的平均时速稳定在130公里开始拉力式高强度测试,结果三个月下来累计出现b类故障6起,c类21起,这下事情麻烦了。”

两个丫头本来听得津津有味,梁海平忽然说起事情麻烦了,双胞胎觉得十分诧

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