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第83章 历史的车轮(四) (第1/4页)

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八十年代的汉堡市拥有两个具备干线大型客机起降功能的民用机场,一个是位于埃姆斯比尔区正北方的汉堡福特斯比尔国际机场,另一个就是目前紧靠着bb工厂的芬肯威尔德机场。

五月远嘉旗下的商飞同bb达成一致,建立合资企业b宇航共同开下一代先进支线客机的开计划之后,位于芬肯威尔德机场附近的这家bb工厂被作价划入b宇航,当作b企业的固定资产和生产基础。

此时b宇航正在和汉堡市议会谈判,申请收购芬肯威尔德机场,使之成为b宇航的专属机场,用于新飞机下线之后的试飞和改进。

当然,就算b宇航成功将芬肯威尔德机场私有化,在某些紧急或者意外状况生时,芬肯威尔德机场依旧是汉堡主要航空港福斯特比尔机场的备降机场。

大白鲨号非常稳健的靠向码头,十多米长的船体同简易笕桥上的橡胶轮胎一触即停,显示了船长无比精熟的航行技术。

从游艇主甲板的沙龙里出来,梁远眯着眼睛扫了一眼高挂天穹上的太阳,抬手将挂在t恤领口处的墨镜架上鼻翼。

“你们都不好意思让我给你们拎包,今天我在前边带路好了。”梁远扭头笑着说道。

在香港电影里有一句非常著名的台词,叫做有实力当然有魅力,虽然只有聊聊几字却道破了人类社会在权力和金钱的催化下所产生的等级本质

对于一位只手建立庞大企业的开创者来说,年龄、外貌什么的都属于可以忽略不计的因素,这几天陪着梁远在商飞和b宇航参观的鲁恒升、李国维、孟大为几人总是下意识的围着梁远前呼后拥,梁远提醒了几次都是毫无用处。

此时,远嘉在欧洲的非正式会议早已开完,由于北车的事情迫在眉睫梁海平在几日前回了国内,远嘉和西德政府之间关于丰远物贸未来的谈判已经进入了漫天要价的前期,刘文岳和周远航共同主导着谈判的整体进度。

正是因此,暂时间突然进入无所事事状态的梁远倒是有机会分心来商

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