朝雾级选用了由英国罗尔斯罗伊斯公司授日本权川崎重工生产的四台s1a斯贝燃气轮机构成舰艇的动力核心。
这是日本海上自卫队第一次装备全燃动力系统的新锐战舰，对于海自的轮机部门来说是一个全新的挑战。
此次刚刚入役的几个月的舰艇“山雾”、“夕雾”、“天雾”三舰，能顺利完成环绕整个日本的战备巡航任务，舰艇动力部门的努力功不可没。
作为一名舰艇动力舱中优秀的轮机管控人员，加藤鹰以卓越的工作表现赢得了出席这次表彰会议的机会。
自从二战战败以来，不论有意或是无意日本海上自卫队被昔日的死对头美国海军影响至深，比如这种夜幕下以现役战舰为背景的码头表彰会，和接踵而至的酒会就源自美国海军的传统。
一位身着日本海自一等海佐军服的中年男子快步走向言的主席台。
加藤鹰眯着眼睛仔细辨认了一会，认出这位中年大佐是白根级直升机驱逐舰“鞍马号”的舰长山本龙二。
在日本海上自卫队的骨干“金刚级”驱逐舰服役之前，白根级直升机驱逐舰向来说日本海自的最核心舰艇。
事实上，正是白根级的入役。日本海上自卫队才第一次拥有了完整的、现代化的集指挥、管制、通信、情报与作战系统为一体的旗舰级别舰艇。
作为海自第二护卫队群的旗舰，“鞍马号”直升机驱逐舰的舰长在海自一干舰长中，军职属于绝对的高配，山本龙二再向上晋级一阶将跨入将军的行列。
在不太适合司令官出席的第二自卫队群中型活动中，基本都由山本龙二作为活动的最高主持者出席。
走上主席台的山本龙二开始对这次战备巡航任务进行简单的总结。
台下的加藤鹰虽然站得笔直，心里却在想着和山本龙二训话毫不相关的事情。
不知道一会能不能见到里子，加藤把目光的视觉焦距定在山本龙二身后的夜空，做出一副看起来正在认真听长官的训话
