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第275章 中国铁路第一速 (第1/6页)

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“妈,你咋不说说我爸,他又不懂得驾驶机头,去添哪门子乘啊。”梁远低声抱怨着。

“你爸说长征三号是自己老婆孩子弄出来的东西,试跑时他不去添乘谁去添乘”

“小远,你认为妈妈说了能管用”李远玲反问道。

“呃。”梁远忽然觉得无言以对。

以老梁同志在工作上的脾气,无论是李远玲还是梁远都是白费唇舌罢了。

“前段时间整改线路,你小叔在车厂那边买了不少激光水平仪,用于测量修改轨道的平整度,只要机头的结构强度够用,不会跑着跑着半路解体,其他的颠覆啊、着火啊,爆炸啊,基本都是不可能的,小远放心好了。”李远玲拍了拍梁远的脸颊,温言说道。

一般来说机车的结构度要小于最大实验度,车底的结构度要大于最大实验度,只要轨道平整度合格,单纯就机头结构来说,新建的长征三号哪怕拉上2oo公里小时,也不会出现解体的情况,无非是轮轨损耗加快而已。

听到李远玲如此说,梁远才把心放回肚子里,前段时间梁远一直忙着筹备远嘉的大会议和捣鼓电磁炮的事情,长征三号试跑前的准备工作,梁远还真没怎么关注过。

“小远,妈妈看你前几天把祁连山他们从欧洲招了回来,又弄了许多老外进来,还批了四辆凯斯鲍尔、两辆丰田。难道小远打算从国外招人组建商飞的技术力量”李远玲好奇的问道。

“妈妈真厉害,随便猜猜就知道了我的计划。”梁远笑嘻嘻的大拍马屁。

李远玲在国内从事透平研工作,和共和国的航空工业有着千丝万缕的联系,除了收编西飞的pc75团队,李远玲知道梁远在国内一直没什么大动作,只要长征三号试跑成功,梁海平就会辞掉车厂厂长把精力彻底放在商飞那边。

以正常工作进度来说,已经到了组建生产技术团队的时候,梁远既然没在国内做出什么动作,肯定就是把精力放在了国外。

李远玲低头想了想。也没

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