共和钢铁公司7亿美元的债务给1tv带来了沉重的负担，钢价下跌不仅使1tv规模效益带来的成本节省化为乌有，仅7亿美元的债务每年需要支付的利息就高达164亿美元。
再加上新老公司之间整合不顺利，双方围绕未来战略问题争论不休，到了到19tv走投无路只好申请破产法第11章的保护。这样，在短短的两年之后，1tv对“共和钢铁公司”的收购便以美国有史以来最大的破产申请案之一而告终。
由于母公司1tv在钢铁行业遭受重创，负责a7攻击机生产研的钱斯沃特也在风雨中飘摇。
而有志于一统美国海军航空母舰甲板的格鲁门公司，自然不会放弃这个吃掉竞争对手的好机会，因此。从1集团在钢铁行业受到重创开始，格鲁门就一直在游说原钱斯沃特的股东脱离凌特姆科沃特，重组钱斯沃特飞机公司并入格鲁门旗下。
这样，美国海军航空母舰战斗群所使用的舰载机，a6攻击机、a7攻击机和f14战斗机将全部统一到格鲁门航空航天的门下。对于未来巩固格鲁门公司在舰载机方面的优势大有好处。
不过倒霉的是钱斯沃特对并入格鲁门一直疑虑重重，毕竟格鲁门生产的a6攻击机虽说是双重型机。但也有相当一部分作战任务和自己搞的轻型攻击机重叠，钱斯沃特生怕并入格鲁门之后被对方彻底的吃掉，再无自主独立性。
梁远若是不插手，格鲁门和钱斯沃特一直纠缠到冷战结束苏联解体，面对全球范围的军费削减狂潮，双方最终还是选择了抱团取暖，钱斯沃特于九十年代初期并入了格鲁门航空航天，。
可惜那时的格鲁门自家也是风雨飘摇，不仅海军的下一代a12攻击机被砍，f14的后续机型natf也被美国国会无情的掐灭，连f14战斗机的生产线都一并被关，格鲁门差点一蹶不振，最后还是和同样凄惨的b2隐形轰炸机生产商诺斯罗普合并之后，才度过了军火商那段无比凄凉的岁月。
现在的格鲁门刚刚把f14战
