为主。国内谈判小组这边我们额外从国内调一名同传过来好了，到时候你只负责给祁总和老王厂长翻译就行了。”宁雷把梁远计划里的漏洞重新补充了一下。
熊伟信去隔壁给国内打电话要求增援同传翻译，梁远跑到墙角的饮水机处结了一杯纯净水，一口气喝了大半，问道：“宁叔，格鲁门的商务代表什么时候能到香港”
“他们已经登机离开美国了，预计明天上午能到，除去倒时差的时间，我们后天开始新一轮磋商。”宁雷说道。
几个人凑到一起，宁雷把前几次同格鲁门之间的谈判重点详细解说了一遍，又继续祁连山和王卫国做f14战斗机的科普，免得二人出现低级错误，几人一直谈了整整一夜，直到天光放亮才各自回房间休息。
六月三日，美国格鲁门航空航天公司亚洲事业部的商务代表一行十二人抵达香港。
六月四日，香港富豪酒店十五层会议室显得格外的肃穆，数十名身着浅灰色便装的安保人员游弋在整个楼层，没有特别通行卡片的人员一律不得在十五层停留，酒店提供服务、保洁人员的工作范围也被局限在电梯间附近。
约翰斯普雷维尔已经在格鲁门公司工作了整整二十年，自六十年代格鲁门公司参与阿波罗登月计划起，约翰就开始为格鲁门公司服务。
从车间最基本的装配工人做起，兢兢业业、恪尽职守的约翰平均每三年被升职一次，最终在八十年代坐到了集团高级副总裁的位置上，负责格鲁门航空航天在亚洲大区的业务。
在外人眼里约翰斯普雷维尔已经是功成名就，身为世界顶级航空航天集团的核心领导层，已经站在了无数人可望而不可及的巅峰之上。
约翰却深知自己如履薄冰，前任的亚洲事业部副总裁和自己一样，在集团内摸爬滚打了三十余年，在七十年代末，竞标日本空军自卫队下一代主力战机败给麦道的f15之后，没过三天，就干净利落的被集团董事会扫地出门。
与自己前任有着同样经历的
