上有着清晰的描述。一激动就拍了沙。”ap1ts系统是在新世纪来临之时，中国铁路系统总结了中国铁路营运半个世纪以来的经验，以高屋建瓴之势捣鼓出来的系统，虽说在实际应用中出现了温州动车追尾这种惨痛的事故，但构建系统本身的核心思想却没有错，有错的只是技术方面的因素而已。ap1ts系统的构架，真实的反映出共和国在系统整合上的强大实力。
中国的铁道部和我们的伟大邻邦印度共和国的军队体系十分相像，两者所使用的装备来源都是五花八门。品种品牌众多。
铁道部的设备来自美、日、英、法、德、苏、意等诸多国家，把这些不同制式的铁路设备，整合到一个大的体系下正常运行，从工程角度来说是个相当了不起的奇迹，当然潜在危险的祸根也被同时种下。
国铁路设备虽然还没达到梁远前世那种万国装的地步。但美，日，苏，法都已经在中国铁道的版图上占据了各自的领地，只是源于政治经济上的限制，没有大肆扩张而已。
此时各国铁路设备制式上的冲突已然隐约可见。因此孟显达看到梁远盗版的1tcs系统后才显得十分激动。
“说实话，这份开计划，已经不能开计划来称呼了，这份铁路运转系统的规划是谁做的苏工能给我引荐一下吗”看完了整份材料的孟显达，略显激动的说道。
苏良宇看了看梁远，示意这个问题应该他来回答。
“呃，这份计划是，是我小叔在美国的一位朋友搞的，他在美国贝尔实验室做铁路信号系统方面的研究。”梁远直接把简至康的背景拉过来做了垫背的。
一听作者本人在美国，孟显达有些失望的叹口气说道：“不能当面请教真遗憾啊，真没想到，离我们国家这么远，还能做出如此符合我们国家铁路营运状况的规划，美国的科技果然达，让人不得不佩服。”
听着孟显达的感慨，苏良宇也有些不知道说什么好，苏良宇心知肚明这套文件是梁远搞出来的，看了看装着什么都不
