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第100章 动力困局 (第3/4页)

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线基本是水平的,满功率和低功率运转时耗油率都差不多。”

“所以适合铁路机车装机的燃气轮机,最好是6oo千瓦到1ooo千瓦的小功率机组,装车时采用四个一组的动力单元,机车持续牵引时可以关闭其中的一到两个燃机,降低机车的使用成本。”

“装四个燃气轮机能装下么”梁海平疑惑的问道。

斯贝燃气轮机的模样梁海平也见到过,七米多长,两米多宽,三米多高,以铁路机车的空间来说顶天能装两台。

梁远嘿嘿一笑说道:“小叔,我说的这种涡轴动机才一米长,半米高、半米宽,别说四台了,翻倍都能装下的。”

“小叔,不要指望我妈能把斯贝改小了,那东西老复杂了。”梁远看着梁海平欲言又止的样子说道。

“小叔,你不要一副上了贼船的样子嘛,我妈那台燃气轮机指望不上还可以指望别人嘛”梁远看着梁海平笑着说道。

“小远,你这个习惯啥时能改改,不要总说半截啊,小叔刚和部里的领导吹嘘完,你就告诉我燃气轮机车的动力核心还没有影子呢”梁海平无奈地说道。

梁远抓了抓头,有些不好意思的说道:“这事情说起来就话长了,我这几天找找资料,弄出来个头绪在和小叔细说。”

“小远还是打算去国外引进技术吧”梁海平问道。

梁远点了点头说道:“这方面还需要部里配合,小叔可以和部里说,燃气轮机车项目主要着眼于建设中的青藏铁路。部里能不能成立个青藏铁路牵引机车的研制项目,然后在用竞标的形式把项目交给车厂,这样我们大笔投资搞研也心安嘛”

和梁远在一起时间长了,梁海平对梁远做事的风格有了比较深的认识,想了想才恍然大悟。

“小远,你是打算打着铁道部的幌子,去国外引进你说的那种小型燃气轮机。”

“和小叔说说,这回打算去哪个国家,不过小远,我们的外汇可快要没了。”梁海平好奇的看着梁远

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