杀掉三个白人，没必要也不值得。
望着有恃无恐的司机，邬春阳左右看了看公路，面无表情的对着手下点点头。
小特务们立刻拿出绳索和布条，把司机捆好并堵上嘴巴，又将三人抬到了僻静处，以免过路的车辆行人察觉。
处理完司机，他瞄了眼时间挥挥手，一个奇怪的物品随即被搬出，装在了其中一辆卡车的车头位置。
“出发！”
冷冷下了道命令，邬春阳灵活地跳上第一辆卡车的驾驶室，重重关上车门，对着后面挥了挥手。
卡车再次启动，依次开向濠江码头，车速慢慢提到最高，路上的华人、人力车见状纷纷避让。
治安厅的白人警员见到这幕，站在路边哈哈大笑，显然是见怪不怪，根本没发现司机换了人和车头的装置。
当离码头还有一公里处时，三辆卡车的挡风玻璃从内部被破坏，掉落的碎片落在地上，不断发出脆响，前方一个“t“字型路口清晰可见。
“t“字型路口右侧岔路的另一端，也有三辆轿车处于高速行驶状态，头尾两辆车上，坐满了全副武装的日本情报人员。
中间的第二辆轿车后排，有人怀抱着一个公文包，身旁坐着两个膀大腰圆的护卫，公文包把手和手腕之间更是锁着一副手铐。
这是标准的情报押运程序：
警卫车前后保护，贴身护卫陪同，目标物加锁。
而且行驶的过程中，三车始终保持50米左右的距离。
这个距离既可以保证遇到袭击，行动人员有充足的反应时间，也不会给敌人截击的机会。
只要敌人的数量不多，在人员素质相同的情况下，押运人员可以借助交通工具从容离开，最起码能够等待救援。
眼看三辆轿车即将到达路口，第三辆警卫车里的日本特工突然发现后方冒出了一辆卡车，一阵轰鸣的引擎声后，对方以极快的速度接近。
几乎是同时，最前方警卫车的对
