几日后,濠江半岛码头。
宋部长和下属站在栈桥旁有说有笑,不远处的日方谈判队伍也在低声交谈,海面上停靠着一艘巨大的邮轮。
双方都在等待这艘前往河内的邮轮出发,按照国府方面的提议,中日两国将在那里举行第三次正式会谈。
对此日本人没有意见,只要能达成协议,和谈无论是在濠江,还是在河内,没有任何区别。
谈话间,汽笛声猛地响起,黑色的烟柱从烟囱冒出,开始登船了。
城市的另一头。
十几辆英国aecmatadoro中型卡车在一条没有完工的公路上呼啸而过,车斗里满载着泥土和石块,向着填海造地工地驶去。
这种卡车在英国军中也被称作“斗牛士”,其配备了一台7.6升柴油发动机,额定功率为95马力。
充沛的动力可以让满载超过十吨的车辆在道路上达到最高36英里/小时的速度,动力强悍,完全配得上“斗牛士”的称号。
在英国殖民地以及势力范围内,斗牛士卡车被大量应用在军事、工程建造中,与港岛只有一海之隔的濠江也不例外。
葡国早已失去了大航海时代的荣光,国内没有像样的汽车工业,只能花高价进口外国车辆,其中英国车的数量最多。
一是畏惧英国人在全世界的影响力。
二是另一种形式的保护费。
而濠江当┴局购买这些斗牛士,是因为没有别的选择。
跟港城一样,葡国人很早便开始了填海造地,即使是在困难的战争时期,也一直都没有停止过。
这需要非常可靠以及高载重的卡车,在目前的国际市场上,除了斗牛士,其它车辆无法胜任这种工作。
卡车车队行驶了一段后,有三辆卡车速度降低,车上的白人司机与同伴打了声招呼,缓缓停靠在路边。
斗牛士有很多优点,但也有一个缺点,那就是发动机温度容易过高,需要时不时