样经常会说些听不懂的胡言乱语，但确实非常有智慧，尤其在组织囚犯干活上很有一套。
哈尔和索克里人肯恩都是带团队的人,非常清楚人越多麻烦就越多、队伍就越难带，而以曾任城防军中层士官的瓦格纳的经验，想要让六千多号犯人乖乖听话、服从指挥，那不杀几个人立威是绝对不可能的。
但这些麻烦事儿在亡灵工程师们眼中，就仿佛不存在一般。
它们先是制作了一套工作时刻表，把犯人们的工作时间休息时间列得清清楚楚，让犯人知道到了什么时间就应该做什么事，也让管犯人的佣兵干员们知道什么时候就该安排犯人干什么。
随后，亡灵工程师们又把全部犯人分成若干小组，将威斯特姆那些已经被关了小半年的模范犯人提出来当组长；按小组划定工作区域、按小组工作面的完成度安排取餐时间，既避免了几千人排队时维持秩序的麻烦，又激励了犯人们的主观能动性——工地食堂提供的主食饺子倒是不限量、让吃饱，但去得晚的人是领不到配菜（就是榨菜+蔬菜乱炖）的！
倒霉点的连醋都么得！
把点对点的管六千多号犯人简化成点对组的管216组犯人，这压力降低得不是一点两点，也难怪四个土著工具人对亡灵工程师们如此言听计从了。
四人坐下，最先说话的那亡灵工程师便跟他们交代了下接下来的工程安排：
216组犯人挤一块儿修路太浪费人力了，不如按亡灵工程师的人数分成七个大队，三十组犯人为一个工程队，同时推进从威斯特姆到塔兰坦荒原交界处的这段铁路。
威斯特姆有大量的山地，在缺乏重型工程器械（盾构机太贵了杨秋整不起）和爆破组的情况下开隧道是不现实的，只能在平地上铺铁轨；算上绕路的部分，从威斯特姆到塔兰坦荒原交界处，需要修出设计长度约为147公里的铁路。
领主杨用木料从华夏国那边换
