评论家们看着时间，以往的记录中，跑完砂岩地区所有的时间最短是五小时二十一分，而乌多则却压根就没用到五个小时，比记录保持者少了二十几分钟，即便一秒都会让人疯狂，更何况是二十几分钟？现在所有人都等着他去破第二项纪录。
而结果也没有令人失望，他行驶完七联湖赛段用时比记录少了十六分钟。当那个车身从湖水中冲出的那一刻，人们甚至以为这辆红色的飞车会直接冲向天空，任何外力都无法束缚。
第三个赛段，石林。
石林的风不会比砂岩地带好多少，也许不会像砂岩地区那么猛烈，但绝对有不逊于砂岩地区的诡异。无定向的风，甚至可能会在你不注意的时候直接从石林之间的某处陡然刮过来，影响车的平衡，导致车撞毁或者坠落。
没有经验的人不适合阿塞雷拉的比赛，这是有道理的。因为那样与找死无异。
红色的车身与白色的石林对比鲜明。在这最后的赛段，几乎是这辆红色飞车的独自表演，后面的车已经被甩了好远，在大看台中心的三个投影上，最佳角度的投影只有这个红色的身影，像是引领着一个时代的灵魂。
翻转于石林，似乎找不到平衡感，每一次观众们认为他会撞上去的时候，却在下一秒看到他顺利地躲过石柱，车身与石柱的距离也许不过几厘米，即便是作为旁观者，人们也感觉异常紧张，很多人额头都冒出了汗，不是吓得，是激动的。到后来的时候，很多人都看出，这辆车的车手看似狼狈，实则游刃有余。
呼喊声一浪高过一浪，“疾风”车队已经开始为那个车星做宣传，卖纪念品，一个个大影像上全都是那个车星的样子。
与车星的光鲜耀眼相比，替身更显得无比的悲哀。
糖球球现在也没有之前的激昂情绪，她觉得乌多则很可怜。
因为这塞个赛段都在同一纬线上，所以绕行一圈之后，会回到既是又是终点的大看台。在红色飞车冲过终点线进入大看台之内的时候，全场沸腾
