直到1943年10月以后，美国和英国投入了新型的装备以后，才开始慢慢的扳回了劣势。
但是，不是说新型战斗机上来了就能打赢老式的战斗机。
美国和英国在东南亚缅甸战场投入的喷火战斗机，p38战斗机，p51战斗机等新式战斗机在缅甸战场却频频翻车。
特别是面对隼式这样的贫弱对手，他们在第一次对战时就损失了很大。
首先是英国的“喷火”式。
1943年11月22日，日军出动陆军第50、第33飞行战队的22架“隼”式战斗机，前往攻击吉大港机场，遭到英军67架战斗机的迎击，包括10架“喷火”和57架“飓风”。
这是“喷火”式首次参加对日作战。
论性能，喷火式那是绝对碾压了隼式，而且最主要是双方的数量悬殊太大。
英军占据几乎三倍数量优势，而且还拥有雷达预警的有利条件，却没能击落一架日机，自己反而被击落一架“喷火”和一架“飓风”。
对，就是这么夸张。
在自身飞机占有优势性能的情况下，并且有雷达预警的情况下，依然是被日军的飞机给虐了。
这就很离谱。
随后我们来讲一下这个p-51。
在原来的历史里，1943年11月25日，美军出动第530战斗轰炸飞行队的p-51a“野马”战斗机掩护b-24轰炸机空袭仰光，这是p-51首次在亚洲参战。
结果，p-51a在占据高度和数量优势的情况下，被紧急起飞几架“隼”式痛击，包括第530飞行队指挥官米尔顿中校在内的两架p-51a当场被击落，日军仅损失一架“隼”式。
随后在11月27日发生了大规模空战，美军出动80余架战斗机和轰炸机（b-24约50架，p-38h和p-51a约30架）再次空袭仰光，日本陆军第64战队起飞了8架战斗机迎战（7架一式“隼”
