可是，在与红军炮战的那短短十天里头，日军这八艘舰艇直接伤亡大半，最大的比良号和坚田号中弹搁浅，至今还杵在长江岸边，堵塞河道的同时又成了一条靓丽的风景线。
剩余六艘的处境也不理想，其中四艘伤势严重必须返厂大修，细算下来状况最好的居然是那艘本世纪初下水的伏见号，但那家伙本来就因为性能落后，已经列入海军的退役名单里了，如果不出意外的话，再过几年就得运到造船厂拆解。
所以细算下来，红军相当于直接给日本人来一次更新换代，可以预见，后者如果还想继续在长江流域保持存在，就只能重启一波造舰计划，以填补此战留下的空白了。
当然了，以日本人目前的工业实力，区区几百吨的内河炮艇造了也就造了，并不会给他们的经济状况带来太大的波动，不过此战造成的舆论影响却是相当的深远。
毕竟自去年的九一八以来，日本人所显露出的狼子野心，让不少夏国人为之胆寒，而战场上夏日两国军队所表现出来的差距，则更是让大家忧心不已。
即便是年初的那场淞沪抗战，看似两边打得有来有回，可实际上夏方付出的伤亡要明显高出不少，若不是共党出其不意地炸沉了出云，恐怕即便后来议和了，夏国人今后的士气也得矮上一截，心里还会增添几分亡国灭种的恐惧。
同时，也正是因为这种民族主义形成的氛围，国人才迫切希望能够看到更多对外胜利的消息。
本来常凯申前脚与日本人议和，后脚就急匆匆地发动内战，就一直各界备受诟病，而这时红军站出来与外敌进行了一场颇有成效的战斗，这便与前者形成了鲜明的对比。
所以与出云号事件大为不同的是，这时国内的不少报纸在报道此事时，均极为鲜明地标注了共军的旗号，言语中甚至还不乏针对果党的暗讽，这便与年初的那些新闻里头，在描述上对于行动方刻意的含糊其辞堪称是截然相反了。
顺道一提，从三年前的另外一个例子中也可
