们，有过专门的提醒。
绝对不能将飞机作为什么决胜武器，尤其是初期，除非特殊情况，其他时候只有对付敌人飞机，才能派出自己的战机。
这也是至今红军依旧只有初教-1和歼-1两种机型的原因，有限的力量应该先用来保证双方天空的平等，同时等待其发展得更加壮硕。
这种做法自然在一定程度上限制了航空队的战斗力，但同时又有效保存了航空队本就不多的种子，让这些稚嫩的飞行员，得以在不断的空战中迅速成长。
顺带的，这样的做法在果军眼中，就成了赤匪示弱的表现，即便是平时碰上的侦察机，也很少对地面部队发动进攻。
时间久了，大家便形成了一个默认的共识，只要自己的这边的飞机不要袭击对方，就不用担心赤匪的袭击。
当然，那些进入苏区执行空袭任务的果军飞机，自然会面临红军这边严阵以待的防空体系。
各县民兵和群众构成完整的预警链，再由天空的飞机与地面的机枪阵地结合，只要敢深入进来的，都得先丢掉半条命。
而且红军擅长防空作战，并不代表他们就不会进攻，在多次演习训练后，飞行员们正摩拳擦掌等着上战场呢。
十二日中午，收到机场遇袭消息的常凯申，又一次雷霆震怒，然后给右翼军总司令下达了捣毁赤匪机场的死命令。
也难怪常凯申会如此震惊，之前果军和红军之间的空战，大多数都发生在苏区境内，所以能够传回来的真实消息并不多。
哪怕这一年里头，航空队遭受了不小的损失，但因为一贯的刻板印象，还是有人不愿意相信赤匪的航空队已经成了气候。
在他们的认知当中，飞机就是用来搞侦查或者空袭的，甚至扫射地面部队都能算作正业，至于防空乃至空战，在没有遇到真正的对手之前，很难形成这些概念。
“既然你说赤匪飞机如云，那为何不见他们前来攻城呢？”如此一句，便可搪塞回去。
