在敌人没有意识到这个问题之前，程刚可以放肆地在各个根据地之间转移，给他们送来急需的物资和情报。即使敌人发觉了程刚的存在，以他们的组织力，也很难对程刚围剿成功。
当然，出于安全和保密的综合需要，程刚肯定会根据当时的实际情况，逐步改换性能更好的机型，保证自己的飞机始终比对方快，再加上续航优势，总还是比走陆路安全省事。
至于可能的危险，在万不得已的情况下，他也可以随时传送离开，只留给敌人一堆飞机残骸。因此在各方面的考虑之下，为下阶段的飞行做准备，就是目前程刚的头号大事了。
身体素质不是问题，即使有不低的近视，飞行私照的体检还是能够过关，实际飞行中也可以使用带度数的护目镜解决。
而且每次穿越对身体素质的提升也是全方面的，晶状体变形也不是什么大问题，程刚已经略微感觉到，第一次穿越前新配的金丝眼镜度数已经有些偏高了，最新的检查报告也证明了这一点，只是变化幅度不大，两只眼睛降低了50度的样子。
但各种飞行常识和经验是个大问题，毕竟是个什么都不懂的新手，到了那边就得抓紧在敌人发现之前，把各个根据地先飞一趟。
众所周知，这种长途飞行对能力的考验是非常大的，历史上国内的第一次长途飞行，也是在程刚离开的那一年年底，还是在各地都有接应，只需转场于各大城市机场的情况。
长途飞行，野地降落，即使是那些老手都不敢说十足的把握，程刚也算是初生牛犊不怕虎，仗着性命无忧硬着头皮定下了这个计划。既然如此，那就更需要利用各种条件，做好充足的准备。
现代的理论知识不一定能够适用于当时，部分通用的内容程刚需要熟记，某些缺少的部分，还需要专门查找早年的参考资料进行学习。好在现在记忆力还不错，利用空闲时间刷刷题，背资料，对于程刚来说不算什么难事。
同理，现代的各类私人小飞机，基本都是封闭
