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41.东海电报线修通 (第3/3页)

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当然啦,电报这玩意儿,主要还是有利于幕府的封建统治。以后京都有事,立刻就能把消息送到江户。只要电报线畅通,任是什么宵小,都不能够在京都大肆作乱了。

“那下官一定得试一试。”助六倒也不是头一次用电报,可如此远距离,超过五百公里的电报,他还真是第一次。

英国人在横滨培训的电报员,被井伊直弼召唤了过来,当着助六的面,把大阪这边的消息发了过去。还让江户那边收到请回复,让大伙儿悄悄这科技的速度。

好家伙!

一小时能打好两个来回!

没话说了,电报这玩意儿真是好使,只恨没有早建成。要是早就建成了,京都的乱子就不至于那么大。

“前头洋人还说,可以从那什么香港,设法牵引线路至长崎。再由长崎牵引至大阪,最后大阪至江户。也不知是真是假,这电报还能建在水中了?”最近坐镇畿内的井伊直弼,也颇见了几个洋人。

1850年时,首条海底电缆便横越英吉利海峡,把英国及欧洲大陆连接起来。而首条横越大西洋的电报电缆则在1857年,也就是去年敷设完毕。但由于技术原因,以及气候和海流等影响,这条越洋电缆只使用了数天便告失灵。首条完全可以使用的大西洋海底电报电缆要在九年之后,即在1866年方才成功投入使用。

电报业的发展极为迅速,英国人法国人深知这玩意儿的好,此时已经有人提出,是否在隔壁大陆清国的沿海诸多通商口岸上建立电报线路了。

上海更是早有讨论,把上海同香港连接起来,香港再连接到新加坡,新加坡就能一路通到伦敦去。靠着电报,即使是远在伦敦的女王陛下,也能够如臂使指的指挥远在东亚的英国大军,他们巴不得能实现呢。

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