忠右卫门随即召来德川铁道的两名幕府工程师，都是在英国留学过得，虽然因为没有太多的经验，水平实务尚且有所欠缺。但是了解一下东海道干线的情况，应该没有什么问题吧。
两名工程师应召前来，对于整条线路的选择，他们两个的一致意见都是走大垣，过彦根和京都，直通大阪。施工简单，易于幕府的施工团队继续积累经验，同时还能够节省施工时间，加快盈利回本。
这年头，是个旗本就知道幕府的财政状况。
虽说这两年出现了好转的迹象，但也不过是从寅吃卯粮转化为拆东墙补西墙。好赖是没有把七十年以后税都给收了，且之前发行的天保当百钱等严重影响市场钱货交易的钱币都基本回收了。
借着日本两和英国磅的币值统一，幕府还随便整顿了一下金融秩序。对于国内那些搅乱市场的两替商人好一番重拳出击，打的他们鼻青脸肿的。
他们无非就是仗着幕府在白银一项上，没有一个固定的币制，市场上流通的白银，都是称重计值。在兑换金小判，或者是铜钱和铁钱的时候，肆意的调整价码，以牟取暴利。
加上以前岛津家，以及其他恐怕也不是很干净的诸侯，大规模的铸造含银量极低的假银，使得市场上银货的交易和兑换，多有不便。
真有空了，幕府还得想想办法，把银货这一项给整顿好了。现在国际上银价持续走低，幕府甚至可以从国际上购入白银，用以改变日本国内与国际金银价兑换比的不同。
之前幕府是限制金银等贵金属流出，进出口贸易都是在滨海关等几处进行结算。历史上数百万两黄金现货大规模流出的情况，并没有在此时的日本出现。
外国的洋布、洋铁虽然疯狂涌入，可是日本的生丝和红铜，也在有序输出。极大地平衡了国内外进出口贸易的数字，等到生丝的产量进一步上升，国内的纺织业和其他轻重工业体系逐步建立，保不齐幕府的外贸能够出超。
嗐，这都是后话，还是回到铁
