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47.江滨铁道始通车 (第3/3页)

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语的,英国人介绍的时候,当然得胜海舟这个在欧洲就坐过火车的人好好讲解。

其他各节车厢,也都配备了讲解员和翻译,保证有问必答,好让诸侯们都了解一番。头一次坐火车的诸侯大名们有的略带紧张,有的充满好奇,有的到处观摩,有的瞅着座位,一时间不知道应该怎么落座。

由于不是正常的带客,只是招待达官显贵们乘坐,所以一张双人椅上面便只安排一位乘客。可即使是双人座,也绝对没有办法让人在上面好好地跪坐啊。

有些老派的诸侯,一辈子跪坐习惯了,一时间就没想到有坐椅子的事。还是在讲解的介绍下,才知道直接坐下完事,有的人其实连鞋子都脱了,就差抽腿上凳了呢。

在鼓乐声的欢送下,火车鸣笛启程,“呜呜呜呜”的声响透过玻璃车窗,告诉着诸位乘客,旅程开始。

“倒也不甚颠簸。”井伊直弼坐在专门布置的宴会厅车厢内,有些感叹的样子。

“也不嘈杂喧闹。”松平齐宣之前听到火车的轰鸣声,还以为会很吵来着,结果坐在车厢里,其实也没太大的噪音。

“且观其行程罢……”

要说还是幕府开国的时间段好,蒸汽机车的技术,同早年发明的时候比,已经完善了许多。乘坐火车出行,在欧美已经是常事。若是早引进了,还有这样那样的问题,需要解决。要是晚引进的话,技术水平更高,凭日本的人才储备,未必能立刻消化的了。

所以才会说幕府真是撞上了一个好时候……

就这么一路晃晃悠悠,全程只用了一小时零三分钟,火车便抵达横滨。当火车停下的那一刻,井伊直弼掏出了袖中的怀表,认真瞧了瞧时间,微微点头。

“于国家而言,委实有大用啊!”

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