转眼之间,时间已经到了康熙四十二年,也就是西历1702年,快到四月了。大蒙古的北国已经入了春,正是春暖花开的好时节,但是在南京平天府这边,则快要进入炎炎夏日了。照着大蒙古的惯例,大蒙古的朝廷又到了去避暑山庄度夏的时候了。
在大蒙古的南京紫禁城北门外头,靠着西去的官道,正停着一长溜的马车,都是四轮双马,车厢宽大,两侧还有小块透明度玻璃窗的那种西式马车。这种马车最开始是索非亚皇后带到大蒙古来的,而那位一心想要把印度的“机械化”带起来的康麻子大帝发现这种马车的结构比较复杂,可以带一带印度手工业的“机械化”。而且这车的确坐得比较舒服,特别是走在有硬质路面的“三京驰道”上,那真是又快又稳。于是康熙就开始努力推广,时不时的就来个“赐乘四轮大马车”的赏......当然了,他只管“赐乘”,不管买车。得了赏赐的官员得自己掏钱买车。在康麻子的“赐乘”带动下,印度的“造车业”还真有点起色。
至少在游历西洋多年,刚刚才回来不及的索额图索中堂看来,这印度制造的马车已经不在西洋的四轮马车之下了。
“老六,你这车子还真不错啊,轻灵快捷,也不甚颠簸,里头又宽敞,走长途一定很舒服吧?”
说话之人就是已经入了“索非亚”索党的索额图,眼下他已经是南书房大臣,保和殿大学士,看着又得了康麻子的宠幸......
“那是,这车子的轴承和弹簧机关都用了大明进口的钢件,所以才有这般伶俐。如果用印度这边的铁件,那可就差远了。”
回话的是索额图的兄弟,清八旗的正黄旗都统,一等公法保。
“大明进口的钢件?这可不大容易搞到吧?”
索额图虽然在法兰克、罗刹国、奥斯曼帝国游历了两三年,忙活着缔结各种“明约”、“密约”,还联络各方,搞定了苏伊士运河的大工。但他对大蒙古国内的事儿也不是一无所知,他是知道康熙汗很在意“印度