洋舰队这事上，英国海军同样也不是清白的。战前三个月。在日本联合舰队的要求，英国海军向日本“租借”了四十条鱼雷艇。
日本海军虽然极重视雷击作战，但是对鱼雷艇的开发却很落后。主要原因有二，一是观念问题，日本国内开发的鱼雷艇，大都是百吨以下的近海型，只能扮演“港口防波堤保卫者”的角色。
其次是技术所限。
日本的内燃机动力水平有限。德国的s系列鱼雷艇上所用的戴姆勒.奔驰mb501型2000马力高速柴油引擎（四行程、v型20气缸、全长4公尺、重吨），日本三重工很早就得到了样品。想要仿制时，却发现该引擎之精密度，以当时日本的工业水准，根本无从仿制。就动力系统制造能力而言，日本和列强相比差了一大截。
第三则是资源有限。高速鱼雷艇完全是靠“重量轻”打遍天下，生产时需要消耗大量的铝合金，家底有限的日本人哪里烧得起这方面的钱，即使开发出了优秀的高速鱼雷艇，也会因为价格太高而无法接受――日本海军自用的轻型鱼雷艇，为了节省成本。艇上都还使用了大量的木头材料，以至重量大增而强度不高。
加上1936年在中国战败，损失惨重的日本人更是拿不出太多的钱在鱼雷艇上花费。直到1938年李华梅以大和抚子的身份卧底日本成功。改变了日本的战略方向后，联合舰队的军费预算才有所改善。
而日本鱼雷艇部队的大发展，则是在1941年战争结束后的事了。
1940年的战争期间，英国海军被德国海军打得大败全灭。为了保卫本土，英国造船厂是拼了命地生产军舰。而鱼雷艇建造周期短，成本低（注：虽然成本低，但实际上性价比并不低）。为了填补海军的缺失，短短的一年里，英国海军一气生产了二百多条各类型的鱼雷艇。战争结后。相当一部分鱼雷艇被放到东南亚马六甲海峡这个“小水沟”里来。
1942年，随着英美关系急剧恶化。阴险的英国政府一直在挑拔唆
