自古以来”的失地阿克塞钦地区――阿克塞钦，（aksaichinbasin，突厥语，意为“中国的白石滩”）。
阿赛克钦地区基本就是半无人区，解放军占领这儿没费多大的力气。数万民工主要的任务负责后勤维护，修建新疆的道路，加强中国和这里的联系。
（注：阿赛克钦地区是新疆西藏交通的必经之路，战略价值很高。清朝雍正时在此设立拓置局管辖。1846年英国吞并查漠―克什米尔后。声称拉达克（原本属中国西藏地方政府管辖的地区，是克什米尔的一部分）应归英印政府统治。在未等清朝政府同意的情况下，英国便占领拉达克地区。后来，在标定拉达克和西藏的边界中，英国侵略者为了寻找一条侵略中国新疆腹地的捷径，于1865年派遣印度测量局官员约翰逊潜入南疆地区，从拉达克进入阿克赛钦最后到达新疆的和田，通过“勘察”。绘制了一条界线，这就是约翰逊线。此线将包括阿克赛钦在内的近三万平方公里的土地划给了英属印度。使阿克塞钦变成英印克什米尔的一部分，但英国政府并未知会当时的清政府。50年代后期，中国在阿克塞钦地区修建新藏公路，引起印度不满。印度遂以约翰逊线为依据，断然对阿克塞钦提出领土要求，中印西段边界争端由此产生）
缅甸方面。解放军占领了克钦、掸邦大部分，这些和“自古以来”搭得上边的土地，现在是回归中国。此外其相临的实皆、曼德勒省，克耶三省，由于和“自古以来搭不上关系”。当地居区也不属于汉儒文化圈，解放军没有直接出兵占领，但控制这三省的地方军阀势力，在解放军的暗中支援下，也纷纷宣布“自治独立”，脱离英国人的统治“建国”。英国驻缅甸的殖民军，只利用“距离”的优势，牢牢守住靠海的几个省份。但这些省份的从前依附英国人的地方实力派军头，在看到三个省份自治建国后“自己作主”的美好前景后，也纷纷动起了别样的心思。只是受制于英国殖民地军队的压制，暂时还只能老老实实，英国人在这儿的统治已经摇摇欲坠
