搭载人数：平时--头等舱776名乘客,二等舱784名乘客，三等舱579名乘客。而战争时期，这艘邮轮稍作改装，可以一次性搭载一万五千名士兵漂洋过海，其性能极其先进。
几天后，德国方面就接到了玛丽娅通过秘密渠道发回的情报，知道英国政府将近日派出水兵前往美国接收战列舰的消息。
根据这条情报，德国海军方面也进行了相应地布置，为大西洋上拦截玛丽女王号邮轮作准备。
能击沉敌方战列舰故然是重大的胜利，退而次之，将一大票接收战舰的水兵提前干掉沉在海中，同样也是重大的战果。没有优秀的水兵，再强的军舰也只是一个花架子。
接到这条情报时，时间已是三月八日，此时北欧战役已接近收宫阶段，英法联军在挪威的派遣军正处于接近全军覆灭的边缘。
由于战场已转向内陆，此时的德国海军主力，除了轻型辅助舰只外，几艘主力舰已部撤回国内修整。夺取纳尔维克港时，沙恩姐妹前期是带伤上阵，先前歼灭英国海军主力舰时受的炮伤并不轻，现在才刚刚回到德国船厂进行维护修理，短期内暂时无法出击。
两艘齐柏级别航母倒是身上无伤，舰只本身的状态也足够进入大西洋破交和拦截行动。如今皇家海军的大型主力战列舰全灭，德国海军要进行破交活动自由权比从前要大了无数倍。如今的大西洋，英德海军间攻守之势已经完全易转。
在仔细检查了舰队中各艘军舰的具体状况后，最后汉娜决定以两艘齐柏林级航空母舰为主力，此外两艘袖珍战列舰，两艘女武神级防空巡洋舰外加两艘主神级炮击巡洋舰。共计八艘战舰组成特混舰队，于三月十二日离开纳尔维克，进行大西洋进行为期四十天左右的破交作战。
按汉娜的设想，此次作战，能够拦截住那条八万吨级的高速客轮最好，不能拦住也无所谓。最近这两个月。英国人在大西洋上的护航力量，已经低到了令人发指的地步。这样一支“庞大”的特混舰队进入大西洋水面破交
