油禁运（实际上并没有真正地禁运），需要取得德国的支持后，方才加快了在利比亚的石油开采工作。――事实上墨索里尼也并不是“老实人”，汉娜得到情报，早在德国吞并奥地利的过程中，墨索里尼就曾动过一吞掉利比亚即将出油的油田的念头，只是在6军和空军的强烈反对下，意识到德意间巨大的军事实力差距后，方才放弃了这个念头。
在利比亚石油的开采过程中，也只有汉娜这样的穿越者，才敢在一口油井都没有打的情况下，就提前数年进行前期的基础设施建设。
到了1938年的德国吞并苏台德时，新开的利比亚油田，每月的石油产量已突破二十五万吨，而新的油井还正在钻探中。拥有汉娜提供具体油井坐标的德意石油公司，每个钻井都是一打一个准，利比亚油田产能，每个月都在快上升中。即使按最保守的角度去估计，1938年过后，光是从利比亚油田，德意两国一年就可以获得过四百万吨的石油。这是一个可观的数字，要知道二战前意大利一年的石油需求也不过是一百八十万吨左右。
利比亚油田的开，大大援解了德国石油来源路线单一的问题。无论是汉娜还是林汉。都不会想把德国的石油安全问题完全押在苏联信守合约承诺和保证罗马尼亚的永久中立的基础上。开利比亚油田，另一个重要的意义在于和苏联的谈判中拥有更多的筹码――但是，这也只是多了一个筹码而已。
利比亚的石油虽然好。最大的问题依旧是安全问题：周围全是英法的殖民地。一旦开战，极有可能被英法攻击。林汉和汉娜开利比亚油田。本意上也只是为德国多一条备用的石油通道而已，两人其实都心知这条通道并不安全。唯一能做的，就是利用这条通道，在战前尽可能多的让德国囤积石油的战略储备。
1938年后，随着英法在捷克问题上的退让，以及德国在欧洲更加强大的话语权，先前还曾想过动点坏心思的意大利，现在在德国面前。也愈地开始老实起来。1938年三月，德国兵不血刃地吞并捷克的苏台
