州的空军执行的。
月上旬的战争，杭州在月七日就已被红军解放，由于其是以守军“起义”的方式占领，杭州机场的设施完好无损地落入红军手。而后一个星期的时间里，大量本该在福建沿海卸载的进口物资，都改道在杭州湾卸货。
月七日杭州解放，月日这一天，第一艘美国货轮就接到无线电指示，改道杭州湾卸货，在这儿放下了大批杭州燃油和化学品。而后每天都有轮船靠岸，甚至到月十四红军和英日两国发生冲突时都没有停止。
“即使是战争，也不能来自自由资本主义国度的船长发财。”
在红军制定的大战略里，福建沿海都是可以放弃的，但江、浙两省的箐华地带，则要尽可能地保存。他们在江、浙两省以及上海这一带囤积了重兵。而杭州甚至是超过上海，空军聚集最多的地方。按计划，如果日本人想在这两地进行登陆作战，占尽主场优势的红军空军，将让他们付出最惨痛的代价。
上海那儿，仍然阴雨连绵，飞机难以起飞，所以索敌和攻击的任务就交杭州机场的红二师来执行。
上海地区由于洋人众多，情况复杂，出于保密的原因，以及天气恶劣，转场不易等诸多原因，红手拥有的最先进的战斗机暂时没有布置在这里。而离上海最近的杭州机场和新解放的南京机场。就成f90战斗机的“新窝”。
整整四十架f90战斗机现在就停在杭州机场上，除此之外有二十五架霍克ii战斗机――这批霍克飞机大都是前炮党空军的遗留，他们在高志航的率领下起义投靠了红军。新生的红色空军本就拥有极浓重的“东北背景”，许多红军飞行员和高志航这批起义飞行员甚至是师生关系，起义过来后，双方目前为止还相处融洽。
对于这些战前才起义的炮党飞行员，红军上层听从了林汉的建议，本着“疑人不用，用人不疑”的原则，依旧让他们架驶着自己的飞机。只是没有马上给他们换成更先进的f90战斗机。不过对于现有的霍克ii战斗机的运用。依靠
