飞走的波2，柴克雷准将突然想起了虹桥机场，早在六月十一日这天，租界里的英国守军就“应南京国民政府之邀”，入驻机场，“帮忙维持治安”。机场那儿共有一个连的军队配合炮党的守备连队驻守在那儿。
昨天南京国民政府最后的部队的内乱大批地投共，机场那儿由于有殖民地部队帮忙维持，倒也没有大乱。但天亮之后，进城的红军在“起义人员”的带路下，将机场团团包围，那里现在和闸北火车站类似，同样也对峙之中。
一旦虹桥机场失守，红军就拥有了一个可以直接起降大批量飞机的机场，重要的是还可以获得贮藏在机场中大批航空燃油。由于距离较远，虹桥机场那儿已经和租界失去了陆上联系，红军要守军投降，但在柴克雷准将的严令下，那里现在勉强还在支撑着。
虹桥机场是柴克雷准将最头痛的地方，另一个地方却是靠海的宝山码头方向。那里离租界较远，派去帮助协防的两个连的印度兵和一个连的日本兵加上三百多人的万国商团的部队，现在全被红军困在码头处。虽然现在他可以仗着强大的水运能力通过码头将困在那儿的驻军运走，但一旦失去宝山码头，后续的援军也好，对外的交通要道也罢，那就只剩下最后一条随时会被切断的黄浦江航道了。
“我们被猪一样的队友坑了！”
柴克雷准将对布兰爵士抱怨道。要防守租界，正确的做法应当是集中兵力，猬守成一团，背靠大海方向，借助军舰舰炮掩护防守待援的。可是两天前他在南京国民政府的主动要求下，将租界里一部分的军队外派出去，帮助协防，占领了闸北车站，虹桥机场还有宝山码头这几条战略要地。
本意上，柴克雷准将是打算用自己的这个面“洋招牌”逼迫红军不敢对这几处要求开火进攻。但他做梦也没有想到，自己的“友军”竟是如此奇葩的存在，赤匪还没有进攻，不过是派了几名特工人员洒了几十万美元，然后忙不迭地在昨夜上演了一幕“争先恐后卖上司卖队友”的闹剧。
他们不
