但对未来德国新的一代战斗机的设计意义非凡。本位面的德国，由于林汉和汉娜的插手，希特勒上台时德国的国力比历史上要强一些。空军是林汉和汉娜都极为重视的重中之重。早在193o年十月，两人就掏出上百万美元。暗中资助德国的几大飞机设计大师亨克尔公司的亨克兄弟（he112战斗机的设计师）。福克公司的谭克博士（f19o战斗机的设计师）。以及著名的梅塞施米特博士，请他们以设计“竞技”飞机的名义设计战斗机。
1932年后，希特勒上台后。很快德国空军开始组建。1933年四月，新组建的德国空军立刻就用上了亨克博士设计的he51战斗机。历史上的he51是德国末代双翼机，性能平平无奇。而这个位面由于穿越者林汉和汉娜的干涉和暗中资助。不但德国空军提前组建，更是比历史上早了近两年用上了正式的战斗机，而且从一开始就是直接从单翼起步。
相对于老式的双翼机，这款变了味的he51战斗机，翼载较大，操纵性差了不少，最初并太受飞惯了双翼机的飞行员们的欢迎。此时的各国空军的空战理念，都还停留在一战时的狗斗时代，飞机的盘旋性能机动性被视第一要素。不过身为穿越者的林汉和汉娜都清楚，二战的空战的主流是“一击脱离”，度是空战的第一要素，而双翼时代早就过去，未来是单翼机的时代了。
受制于此时技术的限制，新装备的he51d型战斗机可谓新潮与保守于一身。其起落架依旧是无法收起旧式起落架，但座舱却是使用突出机身的三段式封闭式舱盖，拥有全方位36o度的视角――之所以没有使用二战期野马d型泡式舱盖，只要这时玻璃吹泡成型技术还不成熟。
封闭式舱盖让习惯了双翼机时代敞开式飞机的飞机员起初很不适应，但带来的好处却是改善了飞机的气动性，整体时比敞开式快了近三十公里，起起霍克ii战斗机，度更快了六十公里。
在he51的设计过程中，汉娜和林汉都亲自下场找过亨克兄弟，拿出了手中收集
