位数的士兵受伤的代价就全歼了这两个团。
其实当天上午红军早就控制了汉阳机场，完全可以出动空军将这两个团直接炸沉在长江里。只是红军指挥官一来珍惜这两个团手中的装备，二也不愿意有太多的中国人死于这种无谓的内战中，所以选择了渡口伏击这种相对温和的歼灭方式。
长江航道本是炮党调兵遣将的水上铁路，但今天却变成了阻碍他们逃生的天堑。
夺取了汉阳机场，得到了四十一架飞机后，红军更前所未有地获得了武汉到九江段长江航道的制空权，有了制空权，也就等于有了“制江权”。顾祝同五万大军，其长江航道上的退路已切断。至于其东退九江的陆上通道，这时早已被配合湖南红军做战的江西红军切断。
九月六日，东进的十八万红军根本没有理会困守咸宁正瑟瑟发抖的万余守军，仅留下两万人围监视，余下的继续前进，于九月八日占领武昌，同时完成了对鄂州、黄石的分割包围。
在这过程中，顾祝同又出昏招。他如果在得到红军东进的情报当天，并没有马上放弃武昌，鄂州，全军东进和黄石的守军会合，然后向东努力地突围到九江与刘峙的部队会师，会许还有一线生机。结果他竟愚蠢地再次地调动船只渡江妄想夺回汉阳汉口，结果这种象送菜一样做**是又送给了北岸红军一个团的俘虏。
顾祝同在犯蠢的时候。北岸的红军已经偷偷地亮出“利齿”。汉阳机场的空军在早上出动缴获的两架容克运输机，用纸片“轰炸”了黄石、鄂州两地的码头，洒下大量的传单，通知汉阳空军已经“起义”，两个小时后，红军将轰炸这两地的船只和码头，当地船户和码头附近的住请离开避难。
此举引发当地守军一片混乱，一个小时后红军轰炸机果然依期而至，将两地浮在水面上的船只炸个精光。至于武昌，红军所以没有轰炸。那是因为顾祝同这时已经找不出船来了。
背靠长江。自以为有退路的顾祝同，这时才惊恐的发现，他手下的五万大军这时
