那就是北美航空公司（northamericanaviation,inc）的创始人克莱门特.m.基斯。此人旗下公司最成功的作品，对二战最大的贡献，就是被后世评为二战最好的活塞战斗机野马p51式战斗机。
历史上，正是在大萧条时期，北美航空公司趁机不断地兼并其他破产的小公司而不断地做大成长。
林汉和汉娜再次联手，弄死了北美航空公司领导核心里的几个重要人物，同时在其飞机制造工厂里放了几把大火，令该公司损失极其惨重。虽然不至于破产，但在严重人员和财产损失后，北美航空公司已失去了历史上同一时间的威风。这种暗杀别的公司领导层的事，过去一直是洛克菲勒、杜邦这几个大财团常干的事。事发后美国人虽然进行调查，但依旧查不出什么来，倒是有前科的几家大财团背了黑锅。
至于和研制野马式战斗机有重大关系的几名科技人员，雷金纳德・里斯和埃德加・施密特，他们现在都还是德国人，并没有移民美国。考虑到人才难得，此二人现在早就被汉娜收入麾下并加以重用，无论如何，都不可能再到美国为北美公司设计飞机了。
除掉了可能导致野马战斗机诞生的最后眼中钉后，汉娜于七月初乘大西洋专机返回德国。此时的德国已到了大选最关键的时候，得到了萨菲罗斯教全力支持的希特勒，在1932年的大选中节节胜利，已极有望比历史上提前半年入主国会，现在正是最关键的时刻。
林汉没有跟着她一起回德国，而是留在美国负责传教事务。而且再过一个多月就是洛杉矶奥运会了，为了能在奥运会上“刷”取更多的信仰值，他也需要亲自在美国进行更多的布局准备。
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